Podrobnosti k letošní sezóně ADAC GT Masters potvrzeny
Další informace ohledně letošní sezóny ADAC GT Masters byly oznámeny v novém balíčku informací pro týmy.
[ z |vo ] Racing se stává JVO Racing, tým zůstává věrný ADAC GT Masters
Zvo Racing bude v budoucnu startovat jako JVO Racing. Tým se zavázal k ADAC GT Masters a ADAC GT4 Germany. Philipp Zakowski odstupuje.
Testovací pilot Ferrari F1 Robert Shwartzman pojede v GT World Challenge
Robert Shwartzman se připojí k Ferrari v čele s Antonello Colettou a v roce 2023 bude soutěžit v GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Wadoux se stává první ženskou tovární jezdkyní Ferrari
Lilou Wadoux se stává první oficiální jezdkyní Ferrari Competizioni GT.
Marcel Lenerz za BCMC Motorsport v ADAC GT4 Germany a GT4 European Series
S nedávno oznámeným prodejem práv k ochranné známce DTM společnosti ADAC vypadá budoucnost BCMC Motorsport náhle jinak.
T3 Motorsport GmbH je v likvidaci
Je konec. Společnost T3 Motorsport GmbH je na základě rozhodnutí okresního soudu v Drážďanech v likvidaci a byla rozpuštěna.
Šampion F1 Jacques Villeneuve v hypercaru od Vanwallu
Mistr světa Formule 1 z roku 1997 Jacques Villeneuve byl oznámen jako jeden z pilotů vozu LMP1 od Vanwallu ve World Endurance Championship. Cílem je pokračovat v historii vítězného týmu F1 Vanwall.
Rekordní seznam účastníků pro mistrovství světa vytrvalostních závodů
38 účastníků, z toho 13 ve třídě Hypercar, se přihlásilo do letošní sezóny mistrovství světa vytrvalostních závodů (WEC). Vyplývá to z předběžného seznamu účastníků, který zveřejnila FIA.
Akkodis ASP pojede v GT World Challenge i letos
Akkodis ASP bude letos také startovat v GT World Challenge Europe. Je však možné, že tým sníží počet vozidel v závodní sérii.
Pokračování ZVO v GT Masters a GT4 Germany je nepravděpodobné
Hlavní sponzor se stahuje, Philipp Zakowski se chystá odejít jako výkonný ředitel a oba GT programy jsou velmi nepravděpodobné.
Gabriela Jílková se vrací do GT Winter Series, kde získala titul
Druhý podnik zimní série GT se bude konat v Estorilu, což slibuje spoustu vzrušení se skvělým startovním polem.
Týmy DTM nabádají ADAC, aby pro rok 2023 upustil od dvojitých restartů
Přechod DTM k novému promotérovi pro rok 2023 nabízí podle vedoucích týmových šéfů ideální příležitost, jak se zbavit jeho rozdělujících restartů ve dvou souborech. To by také mohlo sloužit jako opatření ke snížení nákladů.