Gumpert přivezl na Nürburgring hybridní vůz daleko předtím, než ostatní automobilky
Jedním z průkopníků v oblasti hybridních pohonů byla malá automobilka Gumpert. Snaha o vytvoření jedinečného systému vznikla dávno předtím, než přišla pořádně do formule 1 nebo LMP1. Roland Gumpert se rozhodl se svými inženýry pustit do odvážného projektu. Z civilního modelu Gumpert Apollo vytvořil hybridní vůz, jenž
Kalendář DTM Trophy sezony 2021
Závodníci, kteří se zúčastní letošní sezony DTM Trophy, odjedou celkem sedm závodních víkendů. Oproti DTM se série s vozy kategorie GT4 nepodívá na belgický Zolder. OkruhZávod 1Závod 21Autodromo Nazionale di Monza19. června20. června2Norisring3. července4. července3EuroSpeedway Lausitz24. července25. července5Nürburgr
Vozy Porsche po kolizi zaparkovaly na sobě
A to si skutečně nevymýšlíme. Všechno se stalo před pár lety, konkrétně v roce 2015, hned po startu závodu. Porsche Cup má po celém světě své závody. Ten francouzský pro nás pochopitelně není tolik známý, ale touto nehodou na okruhu Navarra se dost proslavil. Po startu druhého závodu víkendu Jules Gounon a Joffrey De
Robert Shwartzman získá titul v F2 a vstoupí do formule 1
Ruský závodník Robert Shwartzman naprosto zářil ve všech sériích, ve kterých působil. Není divu, že patří do juniorského programu Ferrari, kde má za sebou i několik testů v kokpitu formule 1. Jezdec narozený v Petrohradě má už za sebou mnoho úspěchů, přestože je mu teprve jednadvacet let. Rozhodně se řadí už nyní mezi
Chris Amon Racing: Projekt závodníka skončil fiaskem
Stáj z Nového Zélandu, jenž byla známá i jako Amon, si utrhla z ostudy kabát. Během svých pěti pokusů se do závodu dostal závodící šéf jen jednou. Chris Amon závodil ve formuli 1 poprvé v roce 1963 pro soukromý tým Rega Parnelliho. O tři sezony později se ocitl bez místa a proto poprvé spustil projekt Chris Amon Racin
Formule 1 měla závodit v Číně už roku 1999
Šampionát formule 1 tradičně závodí v Číně už od roku 2004. Letos sice kalendář musel Čínu vynechat, přesto se okruh v Šanghaji řadí mezi stálice. Všechno ale mohlo být úplně jinak. Původním plánem byl start na okruhu Zhuhai uprostřed města, jenž byl vybudovaný a otevřený v roce 1996. Myšlenka byla jasná, přitáhnout f
Závod vozů GT3 v Macau přinesl velkou havárii a milionové škody
Macao vždy přináší dramatické a zajímavé závody. Asijský okruh, jenž je na světě jedinečný, zavinil v roce 2017 doslova brutální nehodu při závodě GT vozů. Během kvalifikačního závodu FIA GT World Cup se do nehody v úvodu závodu připletlo celkem šestnáct vozů z dvaceti. Není divu, že samotní jezdci byli v šoku tím, ko
Létající Fin přišel v DTM o křídla, nelétal ani Dalmas
Přezdívku "Létající Fin" si Mika Häkkinen vysloužil po ikonickém momentu z volného tréninku na GP Austrálie 1993, kdy se doslova proletěl vzduchem. Kromě toho byl velmi rychlý, což mu koneckonců vyneslo i dva mistrovské tituly. Věděli jste, že s přízviskem "létající" není Fin jediným závodníkem? Mika Häkkinen – Létají
Kalendář DTM sezony 2021
DTM prochází změnou. Vozy specifikace Class 1 nahradí hojně využívané GT3. Představen byl kalendář pro letošní ročník, jenž bude dosti odlišný. Na startovním roštu bychom měli vidět vozy Ferrari, Lamborghini nebo Mercedes. OkruhZávod 1Závod 21Autodromo Nazionale di Monza19. června20. června2Norisring3. července4. červ
Takashi Yokoyama byl při kolizi vymrštěn do startovacích světel, okamžitě zemřel
Motorsport nepíše jen radostné příběhy, některé z nich jsou pochopitelně i smutné a tragické. Incident, který se stal v Japonsku, patří mezi hodně zvláštní. Takashi Yokoyama začal závodit v roce 1993 v japonském Formule Ford 1600. Už o dva roky později vstoupil do britské Formule 3. S omezenými možnostmi pro rok 1997
Caesars Palace Grand Prix se konala na parkovišti v Las Vegas
Zajímavá myšlenka, jenž skončila fiaskem. Tak se dá nazvat Caesars Palace Grand Prix. Závod, který se konal v Las Vegas mezi lety 1981 až 1984. První dva roky byl závod součástí mistrovství světa formule 1, než v roce 1983 stal součástí série CART. Rozpálené závody uprostřed města si ale mnoho fanoušků nezískaly. Mezi
EuroBrun byl pochybným týmem, který se většinu závodů nekvalifikoval
Italský tým EuroBrun byl kombinací technického mága Giampaola Pavanella, který vedl tovární tým Alfy Romeo v letech 1982 až 1985 a Waltera Bruna, který předtím vedl závodní stáj se sportovními vozy. Přesto se formule 1 ukázala jako totální debakl. Pro debutovou sezonu týmu v roce 1988 navrhl Mario Tolentino šasi ER188